液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中無法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比的原因是（）

在壓力閥控制壓力的過程中，需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問題，壓力調(diào)節(jié)的原理通常是（）。

旁路（支路）節(jié)流調(diào)速回路的速度與（）有關(guān)。

在YB32-200型壓力機(jī)中，為防止上滑塊快速下行時(shí)液壓泵供油不足，常采用（）

下面關(guān)于進(jìn)油和回油節(jié)流調(diào)速回路的描述正確的是（）。

為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷，不可采取的中位機(jī)能有（）

已知某一差動(dòng)液壓缸的內(nèi)徑D=100mm，活塞桿直徑d=70mm，q=25L/min，p=2MPa。能夠推動(dòng)的負(fù)載F以及能夠達(dá)到運(yùn)動(dòng)速度v是（）（其中π取3.14）

下列閥中可能有先導(dǎo)閥的是（）。

在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）

在由順序閥組成的順序動(dòng)作回路當(dāng)中，兩個(gè)順序閥動(dòng)作的壓力（）