柴油機要求噴油泵在規(guī)定的時刻，在一定時期內(nèi)，供應一定量的（）給噴油器噴入氣缸內(nèi)。

柴油機主發(fā)電機可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。

氣缸冷卻方式：（），無壓力調(diào)節(jié)

16V280ZJA型柴油機有九檔主軸承，止推軸承設在自由端。

凸輪軸總成由凸輪軸、推桿組件、挺桿組件構成，用于（）進、排氣門和噴油泵。

拆卸齒輪時，手可以扶在齒輪的滾動處。

16v280柴油機栽入機體的擰緊力矩為980N·m，螺柱高出機體頂面400±2mm，在此長度內(nèi)，螺柱對機體氣缸頂面的垂直度公差為0.60mm。

（）的基礎水一律采用去離子水。

穩(wěn)壓箱與各進氣支管的連接采用了需緊固的橡膠擴張U形密封圈。

為校對柴油機組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗工作應放在氣門冷態(tài)間隙調(diào)整前進行。