單項選擇題下列不屬于事故責任劃分的是（）。
A、重大責任
B、次要責任
C、一定責任
D、同等責任
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題采用電話閉塞法行車，列車間隔必須是（）。
A、一站三區(qū)間
B、一站一區(qū)間
C、二站二區(qū)間
D、二站一區(qū)間
2.單項選擇題在夜間軌行區(qū)作業(yè)時設置警標牌應放在（）。
A、外方5米
B、外方80米
C、外方85米
D、外方90米
3.單項選擇題清掃專用插座功率為（）kW。
A、1
B、2
C、3
D、4
4.單項選擇題進站信號機一個紅色燈光和一個黃色燈光—引導信號，準許列車不超過（）速度進站，并隨時準備停車。
A、15Km/h
B、25Km/h
C、5Km/h
D、2Km/h
5.單項選擇題當列車早晚點超過2分鐘時，（）會發(fā)出提示，并自動給出列車的運行調整方案。
A、ATP系統(tǒng)
B、ATS系統(tǒng)
C、AFC系統(tǒng)
D、ATC系統(tǒng)
最新試題
客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結帳。
題型：單項選擇題
發(fā)生嚴重客傷事件時，行車值班員接到報告后應立即報告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
題型：單項選擇題
BOM操作管理要求有哪些（）
題型：多項選擇題
若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。
題型：單項選擇題
在OCC設備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權由車站通過（）發(fā)布信息。
題型：單項選擇題
當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應使用（）把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
題型：單項選擇題
車站在事件發(fā)生（）內將信息報區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。
題型：單項選擇題
（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。
題型：單項選擇題
下列關于站臺門故障處置應遵循的原則描述正確的有（）
題型：多項選擇題
軌道交通運營企業(yè)負責向接駁指揮部報送信息，信息內容包括（）。
題型：多項選擇題