列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。

BOM操作管理要求有哪些（）

商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動（）

發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí)，行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。

在運(yùn)營服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為（）

發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。

（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。

下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）

票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測試車票或違章利用BOM賦值屬于（）

車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。