車(chē)站施工維修作業(yè)主要有（）、（）、（）。

對(duì)道岔進(jìn)行人工加鎖時(shí)，應(yīng)將道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置后，用鉤鎖器將尖軌的始端部位與基本軌鉤住，把螺絲板擰緊，用鎖將（）和（）固定。

簡(jiǎn)述移動(dòng)閉塞的原理。

報(bào)表填寫(xiě)錯(cuò)誤時(shí)，該如何更正？

列車(chē)運(yùn)行圖是城市軌道交通線路上各種列車(chē)在各區(qū)間的運(yùn)行時(shí)刻和各站到、發(fā)時(shí)刻的圖解形式。（）

每日運(yùn)營(yíng)開(kāi)始前，或運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，由站務(wù)員負(fù)責(zé)巡站檢查（），并做記錄，報(bào)當(dāng)班值班員。值班員在“行車(chē)值班員工作日志”上做好記錄，（）簽字確認(rèn)。

不同降級(jí)模式之間不能同時(shí)設(shè)置。（）

降級(jí)模式還可出現(xiàn)模式組合，其中車(chē)費(fèi)免檢模式＋時(shí)間免檢模式，相互獨(dú)立運(yùn)作，出閘機(jī)扣費(fèi)方式按時(shí)間免檢模式下的扣費(fèi)方式處理。（）

關(guān)閉TVM設(shè)備時(shí)必須先登錄維護(hù)控制器，在“系統(tǒng)操作”菜單中選擇“關(guān)閉設(shè)備”，退出Windows操作系統(tǒng)。待乘客顯示屏上顯示“（）”，再關(guān)閉（）控制開(kāi)關(guān)。在關(guān)閉設(shè)備時(shí)，不可通過(guò)直接切斷電源的方式來(lái)關(guān)閉TVM，這樣極易造成設(shè)備軟件崩潰和（）文件。

站務(wù)人員當(dāng)值站臺(tái)崗位時(shí)（）口哨；在發(fā)生影響人身或（）事件時(shí)站務(wù)人員方可使用口哨，在正常情況下（）吹口哨；吹口哨時(shí)要注意周?chē)某丝?，盡可能遠(yuǎn)離乘客，不要（）乘客鳴笛。