你可能感興趣的試題

機(jī)車信號是否可以作為行車憑證，或者說是否能成為主體信號，同時(shí)取決于（）以及地面信號設(shè)備以及車載信號設(shè)備的可靠性安全性是否符合要求。

A.車載設(shè)備能否構(gòu)成閉環(huán)檢查，滿足故障－安全原則
B.車載設(shè)備是否具有運(yùn)行記錄功能
C.地面信號設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成的系統(tǒng)是否符合故障－安全原則
D.車載設(shè)備是否滿足是JT1－CZ2000機(jī)車信號設(shè)備

單項(xiàng)選擇題

標(biāo)配512MCF卡，機(jī)車信號記錄器累計(jì)連續(xù)記錄時(shí)間不低于80小時(shí)，原始波形累計(jì)記錄時(shí)間不低于（）小時(shí)。

A.9
B.3
C.8
D.15

國內(nèi)的普通內(nèi)燃和電力機(jī)車安裝接收線圈，靜態(tài)時(shí)，接收線圈的安裝高度是線包底面距離軌面應(yīng)為（）。

你可能感興趣的試題

機(jī)車信號是否可以作為行車憑證，或者說是否能成為主體信號，同時(shí)取決于（）以及地面信號設(shè)備以及車載信號設(shè)備的可靠性安全性是否符合要求。

標(biāo)配512MCF卡，機(jī)車信號記錄器累計(jì)連續(xù)記錄時(shí)間不低于80小時(shí)，原始波形累計(jì)記錄時(shí)間不低于（）小時(shí)。

國內(nèi)的普通內(nèi)燃和電力機(jī)車安裝接收線圈，靜態(tài)時(shí)，接收線圈的安裝高度是線包底面距離軌面應(yīng)為（）。

機(jī)車信號是否可以作為行車憑證，或者說是否能成為主體信號，同時(shí)取決于（）以及地面信號設(shè)備以及車載信號設(shè)備的可靠性安全性是否符合要求。

標(biāo)配512MCF卡，機(jī)車信號記錄器累計(jì)連續(xù)記錄時(shí)間不低于80小時(shí)，原始波形累計(jì)記錄時(shí)間不低于（）小時(shí)。