A、20
B、50
C、70
D、100
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A.LKJ主機(jī)箱除了背部對(duì)外出線方式,還有頂部對(duì)外出線方式
B.列車事故狀態(tài)記錄器將記錄30分鐘以內(nèi)的最新列車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)
C.LKJ使用的三個(gè)速度通道必須取自同一速度傳感器
D.壓力信號(hào)應(yīng)取自機(jī)車列車管、閘缸和均衡風(fēng)缸
A.錄音控制信號(hào)采用電平控制方式
B.多余音頻信號(hào)輸入通道應(yīng)將其輸入腳短接到地
C.采用音頻控制方式錄音要比電平控制方式的效果好
D.語音錄音板的電平控制信號(hào)為低電平≤0.8v、高電平≥4.5v
A.模擬量輸入/輸出插件
B.數(shù)字量輸入/輸出插件
C.通信插件
D.電源插件
A.LKJ主機(jī)
B.TAX機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置主機(jī)
C.無線傳輸車載主機(jī)
D.機(jī)車無線調(diào)度電臺(tái)
A.專用通道
B.任意一相
C.某二相
D.全部三相
最新試題
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括()。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺(tái)的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí),輔助變流器負(fù)載故障排查方法有()。
HXD1型電力機(jī)車通過最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括()。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Wo(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。