A.降級狀態(tài)下限速值始終為線路最高限速 B.監(jiān)控主機關機超過30秒后,開機自動進入降級狀態(tài) C.調用數(shù)據(jù)交路的車載基礎數(shù)據(jù)終止自動進入降級狀態(tài) D.降級狀態(tài)下LKJ不具備防冒進信號功能
A.數(shù)字量輸入/輸出插件 B.模擬量輸入/輸出插件 C.數(shù)字量輸入插件 D.通信插件
A.系統(tǒng)主機由A、B二組完全獨立的控制單元組成 B.兩組控制單元內部各模塊之間采用CAN總線連接 C.熱備機經(jīng)CAN總線和同步通信接口實時接收工作機數(shù)據(jù) D.熱備機與工作機同時進行記錄且熱備機記錄數(shù)據(jù)來源于工作機