G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg／cm2增加到105kg／cm2。

當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時，只需將油箱閥門關(guān)閉，并同時清洗雙體濾清器。

檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。

離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動下流動。

無油（干式）螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸，相互之間并沒有間隙。

超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。

當(dāng)發(fā)生緊急情況時，必須使用防爆裝置的手動操縱機(jī)構(gòu)才能實現(xiàn)緊急停車。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。