高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了（）要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾

撓性帶呈封閉的環(huán)形，并以一定的（）緊套在兩個(gè)帶輪上，使帶與帶輪相互壓緊。

臺(tái)虎鉗鉗口的工作面上制有交叉的網(wǎng)紋，使工件夾緊后不易產(chǎn)生（）

氣缸按使用和安裝方式可分為（）、搖擺式和回轉(zhuǎn)式。

造成機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)軌低速爬行的原因有導(dǎo)軌副本本身的幾何精度較差、導(dǎo)軌副本身或?qū)к墐啥擞头庋b配不匹、（）

修理鉗工的工作范圍有（）

對(duì)于一般中碳鋼鍛件，可用（）來(lái)代替退火。

三角膠帶受彎時(shí)，外緣受拉伸而變窄，內(nèi)緣受壓縮而膨脹，結(jié)果使三角膠帶的截面楔角變小，為了保證變形后三角膠鏈的工作面與輪槽保持良好的貼合，有意使帶輪槽角略小于（）度。

管道裝配后必須具有高度的（）

齒輪的相位補(bǔ)償法裝配，就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差（）的相位區(qū)內(nèi)嚙合。