HXD1C型電力機車調(diào)速手柄設定速度不能提升機車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。

HXD3型電力機車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。

HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。

HXD2型電力機車切一節(jié)車操作方法包括（）。

HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。

HXD3型電力機車高壓試驗中，換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括（）。

HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應急處理表述錯誤的是（）。

HXD1C型電力機車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關(guān)=32-F02，（）。

HXD3型電力機車高壓試驗中，主斷路器試驗的內(nèi)容包括（）。

HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位，列車管不充風的原因可能是（）。