（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護體系。

新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計一種方案。

路面狀況調(diào)查工作每（）進行一次。

為降低形成雪崩的可能性，不可采取鋪撒除雪材料、機械（炮轟）等措施破壞雪體。

當(dāng)螺紋、螺帽松動松動數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時，個別螺紋、螺帽輕微松動。

斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。

帶土球苗移植入穴之后，應(yīng)立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。

路面技術(shù)狀況各分項指標(biāo)高于規(guī)定值時，應(yīng)采取相應(yīng)措施恢復(fù)或提高。

聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。

水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴重的應(yīng)予以（），以達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。