對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤滑系統(tǒng)的功用就是將（）的潤滑油輸送到各摩擦表面進(jìn)行潤滑。以確保內(nèi)燃機(jī)的正常工作。

內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為（）。

二沖程內(nèi)燃機(jī)采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，曲軸表面采用（）的處理方法，曲軸表面形成（）和（）表層，可有效提高（）。

與其它熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點有（）。

對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，機(jī)組在投運(yùn)前，應(yīng)對機(jī)組的進(jìn)口工藝管路進(jìn)行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機(jī)械雜質(zhì)，確保進(jìn)入機(jī)組的氣體的清潔。

內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動機(jī)有（）個工作過程。

對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失，在（）和（）裝有刮油環(huán)。

啟動轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動的（）。

往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。