對于往復式內(nèi)燃機，潤滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。

內(nèi)燃機按照冷卻方式分為（）。

二沖程內(nèi)燃機曲軸每旋轉一周就有一個做功過程，因此，當二沖程內(nèi)燃機工作容積和轉速與四沖程內(nèi)燃機相同時，在理論上其功率應為四沖程內(nèi)燃機功率的（）倍。

內(nèi)燃機按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為（）。

與其它熱機相比，內(nèi)燃機的優(yōu)點有（）。

對往復式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。

廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復式內(nèi)燃機排出的廢氣推動渦輪機來帶動壓氣機，以壓縮進入的（）來達到進氣增壓的要求。

對于往復式天然氣壓縮機，機組在投運前，應對機組的進口工藝管路進行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機械雜質(zhì)，確保進入機組的氣體的清潔。

對往復式天然氣壓縮機，為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失，在（）和（）裝有刮油環(huán)。

對于往復式天然氣壓縮機，氣缸兩側都留有余隙，通常缸頭端的余隙（）曲軸端的余隙。