內(nèi)燃機所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

對于往復式壓縮機，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。

天然氣發(fā)動機氣缸壓力的測試的目的在于（）。

往復式壓縮機曲軸安裝中曲軸中心線應(yīng)與氣缸中心線（），其偏差不應(yīng)超過（）mm/m

對于往復式內(nèi)燃機，水泵軸鍵槽損壞，可在與舊鍵槽相隔（）度的位置，加工新的鍵槽來修復。

天然氣壓縮機潤滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤滑油走（），冷卻水走（）。

渦輪增壓的作用是使進入氣缸的（）增加，為燃料提供更多的助燃氣體，并使燃料充分燃燒，輸出更大功率。

往復式壓縮機不可通過壓縮機主軸驅(qū)動的主油泵為（），由于其壓力較低，不能滿足為高壓氣缸注油的需求，只能通過往（）才能實現(xiàn)對氣缸的注油。

活塞式壓縮機主軸的軸向間隙的測量可（）進行間隙的測量。

不屬于發(fā)動機曲軸箱的通風方式是（）。