不屬于發(fā)動機曲軸箱的通風方式是（）。

對于往復式內(nèi)燃機，如在水泵的檢修過程中需要更換（），則需要從發(fā)動機上拆下水泵。

天然氣發(fā)動機的燃氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過控制燃氣和空氣的（）來實現(xiàn)對發(fā)動機載荷和轉(zhuǎn)速變化的適應。

往復式壓縮機組進氣洗滌罐的作用是分離增壓前天然氣中的（）和（），確保進入（）的清潔。

往復式天然氣壓縮機的曲軸偏心塊的作用是（）。

柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。

對往復式壓縮機活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同，可分為（）和（）兩類，前者用于（），后者用于（）。

內(nèi)燃機所有氣缸工作容積的總和稱為（）。

當采用機械挺柱配氣機構(gòu)的內(nèi)燃機工作時，氣門及其傳動件會因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動件之間預留出適當?shù)拈g隙。

天然氣壓縮機潤滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤滑油走（），冷卻水走（）。