問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】為何要采用組合式制動(dòng)梁逐步取代現(xiàn)有的槽鋼弓形桿制動(dòng)梁？

答案：由于提速后的列車(chē)在運(yùn)行中沖擊較大，制動(dòng)過(guò)程頻繁，槽鋼弓形桿制動(dòng)梁完全是焊接結(jié)構(gòu)，其整體剛性較差，且主要受力件支柱為鑄造件...

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【簡(jiǎn)答題】基礎(chǔ)制動(dòng)襯套、制動(dòng)困銷(xiāo)的材質(zhì)、硬度有何要求？

答案：裝用轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K3、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架車(chē)輛的各制動(dòng)襯套材質(zhì)為奧-貝球鐵，硬度須為38～48HRC；...

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【簡(jiǎn)答題】說(shuō)明制動(dòng)管系法蘭接頭的構(gòu)造及作用？

答案：法蘭接頭由接頭體I和接頭體E組成。在接頭I上有密封墊圈安裝槽，接頭E為平頭。密封墊圈為橡膠制品。目前用于車(chē)輛上的管徑有D...