A.扣車(chē)處理件數(shù)
B.確認(rèn)屬實(shí)故障件數(shù)
C.進(jìn)行故障處理件數(shù)
D.更換故障配件的件數(shù)
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A.自備鐵路貨車(chē)
B.C64型貨車(chē)
C.非提速轉(zhuǎn)向架貨車(chē)
D.未取消輔修修程的貨車(chē)
A.1份
B.2份
C.3份
D.4份
A.嚴(yán)格控制列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)漏泄量
B.提高輪緣厚度
C.提高輪輞厚度
D.車(chē)體傾斜限度
A.技術(shù)狀態(tài)良好的部屬空
B.技術(shù)狀態(tài)良好的專(zhuān)用
C.技術(shù)狀態(tài)良好的特種車(chē)
D.提速轉(zhuǎn)向架
A.1mm
B.0.5mm
C.滾動(dòng)軸承1mm,滑動(dòng)軸承2mm
D.0mm
最新試題
鐵路車(chē)輛安全防范、預(yù)警系統(tǒng)(即“5T”系統(tǒng))主要由哪幾個(gè)系統(tǒng)組成?
車(chē)號(hào)工作的總體目標(biāo)是什么?
TEDS系統(tǒng)的定期檢修分幾級(jí)修程?其檢修周期是如何規(guī)定的?
列檢故障搶修車(chē)更換輪對(duì)的作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)是什么?
何為線(xiàn)路高低?高低差超限的危害是什么?
AEE列檢復(fù)示設(shè)備的主要功能是什么?
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TEDS系統(tǒng)的設(shè)備檢修修程重疊時(shí),應(yīng)如何施修?