A、所封密件封面書寫的發(fā)運方向與實際發(fā)運的路向
B、所封密件寄單登記的發(fā)運方向與實際發(fā)運的路向
C、所封密件路單登記的發(fā)運方向與實際發(fā)運的路向
D、所封密件單位書寫的發(fā)運方向與實際發(fā)運的路向
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A、及時發(fā)現(xiàn)上一環(huán)節(jié)工作中的差錯
B、及時發(fā)現(xiàn)分揀封發(fā)工作中的差錯
C、減輕分揀封發(fā)工作中的負擔(dān)
D、及時處理上一環(huán)節(jié)工作中的問題
A、當(dāng)日18點以前收寄的密件,最大處理時限不超過16小時
B、當(dāng)日16點以前收寄的密件,最大處理時限不超過18小時
C、當(dāng)日18點以前收寄的密件,最大處理時限不超過18小時
D、當(dāng)日16點以前收寄的密件,最大處理時限不超過16小時
A.營業(yè)收寄
B.密件登記
C.進口開拆
D.上班結(jié)存
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最新試題
機要通信質(zhì)量差錯范圍可劃分為:通信事故、主要差錯、()、一般差錯和手續(xù)差錯五種。
投遞路線的選擇要以“安全可靠、行程最短、()”為原則。
本埠互寄機要件的全部生產(chǎn)過程由()局一個局來完成。
發(fā)運的空袋在袋牌上注明“()”字樣,按秘密載體發(fā)運程序辦理。
機要袋發(fā)運要確保數(shù)字準(zhǔn)確、()、封裝合格。
機要通信人員工作證分為()兩種。
錯拆轉(zhuǎn)口機要袋,應(yīng)()無誤后,重新封裝發(fā)出。
機要公事章、查驗單章等章戳由()按規(guī)定樣式和規(guī)格統(tǒng)一刻制。
進口開拆時發(fā)現(xiàn)機要件封口有拆動痕跡,需要追查的,應(yīng)請收件單位來人先進行(),然后會同收件單位共同追查處理。
對收件單位名稱或地址書寫不清、有誤的經(jīng)聯(lián)系確有把握的可以()。