監(jiān)控裝置發(fā)生常用制動(dòng)后如何處理？

將電能消耗在機(jī)車上特設(shè)的制動(dòng)電阻上，使之轉(zhuǎn)化為熱能后散逸掉的，稱之為（）。

如何進(jìn)行人工校正距離？

引導(dǎo)進(jìn)站時(shí)如何操作？

對(duì)于SS3型電力機(jī)車牽引3500t滾動(dòng)軸承重貨物列車，其在7‰上坡道起動(dòng)時(shí)的起動(dòng)總?cè)枇椋ǎ㎏N。

現(xiàn)在我國(guó)鐵路采用（）做為主要制動(dòng)方式。

常用制動(dòng)后如何緩解？

設(shè)預(yù)留安全距離為20m，緊急制動(dòng)時(shí)的速度為801km／h，那么停車后的安全距離是多少？

簡(jiǎn)述地面修正器的作用原理？

某列車行駛在非平直的線路上，該線路曲線半徑1200m，長(zhǎng)480m，坡度為3‰下坡，列車長(zhǎng)240m。則該線路的加算坡度的千分?jǐn)?shù)為（）。