單項選擇題轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)換至“空氣位”時其切斷的風(fēng)路應(yīng)為（）
A、均衡風(fēng)缸與電空閥之間的通路
B、均衡風(fēng)缸與制動管之間的通路
C、總風(fēng)缸與均衡風(fēng)缸之間的通路
D、制動缸管與電空閥之間的通路
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1.單項選擇題DK-1型電空制動機能對機后（）輛之內(nèi)的車輛折角塞門開閉狀態(tài)進行定性檢查
A、10輛
B、20輛
C、15輛
D、25輛
2.單項選擇題空氣制動閥中定位柱塞的主要作用是（）
A、定位
B、轉(zhuǎn)換
C、作用
D、充風(fēng)
3.單項選擇題牽引臨時旅客列車時列車管的定壓應(yīng)調(diào)至（）
A、500kPA
B、600kPA
C、800kPA
D、700kPA
4.單項選擇題牽引旅客列車時列車管的定壓應(yīng)調(diào)至（）
A、600kPA
B、800kPA
C、500kPA
D、400kPA
5.單項選擇題緊急閥95中緊急鞲鞴桿上的縮孔Ⅲ的直徑為（）
A、10m
B、1.2mm
C、8mm
D、0.5mm
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258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。
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三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動缸通（）。
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SS8機車配有（）個初制動風(fēng)缸，因為主要用于牽引（）車
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緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。
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空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。
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試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
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安全閥要實現(xiàn)動作時，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時，閥才能上移而排氣報警。
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空壓機高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
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緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？
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簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？
題型：問答題