A.氣門間隙調(diào)整過(guò)大
B.凸輪、挺桿、氣門腳磨損過(guò)多
C.氣門桿與導(dǎo)管松曠
D.氣門與搖臂間隙過(guò)小
E.氣門與挺桿間隙太小
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A.活塞與氣缸嚴(yán)重磨損
B.氣缸墊損壞
C.各活塞環(huán)切口對(duì)正
D.氣門彈簧折斷
E.氣門間隙太大
A.空氣阻力
B.上坡阻力
C.行駛阻力
D.滾動(dòng)阻力
E.下坡阻力
A.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)有突爆聲
C.高速斷火
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷
E.化油器回火
A.電子計(jì)算機(jī)
B.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
C.傳感器
D.制動(dòng)控制圖
E.制動(dòng)調(diào)整臂
A.旋轉(zhuǎn)部分
B.固定部分
C.張開(kāi)機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
E.調(diào)整機(jī)構(gòu)
最新試題
增壓器的清洗不包括（）。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無(wú)力的現(xiàn)象。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值，用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器，電阻值減小。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。