簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？

油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

分配閥主閥部為什么要設穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設局減環(huán)節(jié)？

試述分配閥的分解流程

簡述開關板的檢修要求

分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。

電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時容易造成電空閥（）。

電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。