A.變速器齒輪磨損
B.變速器齒套磨損
C.輪齒磨損呈錐度
D.變速器箱體發(fā)熱
E.變速器箱體漏油
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A.發(fā)響
B.過(guò)熱
C.漏油
D.跳檔
E.亂檔
A.離合器
B.制動(dòng)器
C.單向超越離合器
D.撥叉
E.傳感器
A.齒圈
B.行星齒輪
C.行星架
D.太陽(yáng)輪
E.軸承
A.內(nèi)嚙合齒輪泵
B.擺線轉(zhuǎn)子泵
C.葉片泵
D.柱塞泵
E.外嚙合齒輪泵
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
C.車(chē)速
D.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
E.自動(dòng)變速器液壓油溫
最新試題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無(wú)損壞。
增壓器的清洗不包括()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。