A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變
B.車(chē)速不變
C.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不同
D.耗油率不同
E.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不同
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A.一組圖形
B.裝配位置說(shuō)明
C.標(biāo)題欄
D.尺寸標(biāo)注
E.技術(shù)要求
A.液壓制動(dòng)裝置
B.方向助力裝置
C.液力偶合器
D.阻尼器
E.液力變矩器
A.拆卸汽車(chē)及總成零件時(shí)，不宜使用活動(dòng)扳手或手錘
B.拆卸汽車(chē)前應(yīng)進(jìn)行清洗，清洗后將燃料及潤(rùn)滑油放出
C.車(chē)下作業(yè)時(shí)，不宜使用活動(dòng)的臥板
D.未裝好發(fā)動(dòng)機(jī)罩前不準(zhǔn)試車(chē)
E.試車(chē)應(yīng)在交通不擁擠的道路上進(jìn)行
A.活塞一般采用鋁制成，因?yàn)槠滟|(zhì)量輕，導(dǎo)熱性好
B.活塞短軸與活塞銷(xiāo)方向一致
C.氣缸磨損最嚴(yán)重處為上止點(diǎn)第一道氣環(huán)偏下處
D.為了保證工作平順性，銷(xiāo)座中心孔向作功行程中不受側(cè)向力一方偏移
A.楔形
B.盆形
C.半球形
D.扁球形
最新試題
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
筆式點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。