A.退火
B.正火
C.再淬火
D.回火
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A.制動(dòng)總泵無油
B.制動(dòng)油管或分泵內(nèi)有空氣
C.制動(dòng)踏板自由行程過大
D.制動(dòng)磨擦片與制動(dòng)鼓之間間隙過大
A.鑄鋁合金
B.黃銅
C.碳素鋼
D.合金鋼
A.抱死
B.半抱死
C.半抱死、半滾動(dòng)
D.滾動(dòng)
A.變速器操縱桿自鎖彈簧折斷
B.變速器齒輪磨損嚴(yán)重
C.離合器踏板自由行程過小
D.離全器分離不徹底
A.氣焊
B.電孤焊
C.電焊
D.壓焊
最新試題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門與氣門座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。