當劑油比提高時，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

反應溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

催化裂化反應與熱裂化都是正碳離子反應機理。

汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應溫度高回煉比的操作條件。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

提升管設置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應時間，減少了二次反應。

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

簡述減少生焦的措施。