當(dāng)反應(yīng)溫度提高時，熱裂化反應(yīng)的速度提高得很快，所以在高溫下，主要的反應(yīng)就是熱裂化反應(yīng)。

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時間，減少了二次反應(yīng)。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來保證油漿固體含量合格。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導(dǎo)致催化劑大量跑損。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

反應(yīng)溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。