多波束參數(shù)校正中要求“同測線，同方向，不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是（）。

目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。

下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯誤的是（）。

采用多波束測深時，水深改正包括（）。

機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。

海圖制作時，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。

編制1：5萬比例尺港灣圖時，規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。

實際觀測的潮位不包含（）。

下列不屬于海控一級、二級點布設(shè)常用方法的是（）。

多波束安裝校準一般按照（）順序進行。