由于催化劑循環(huán)量的增加，使待生劑和再生劑的碳差減小，相應(yīng)提高了催化劑有效活性中心而使反應(yīng)的轉(zhuǎn)化深度提高。

重金屬污染嚴重時H2量增加。

簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

為了提高柴油收率，應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率，減小回煉比。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導致催化劑大量跑損。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。