增加劑油比或降低空速，對增加反應深度，提高反應速度有利。

在任何生產事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。

簡述焦炭產率過高對催化裂化裝置的影響。

開工時，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應當逐漸開大。

為保證粗汽油干點合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

反應溫度上升，反應深度增大，反應壓力增加

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

為了提高柴油收率，應該提高單程轉化率，減小回煉比。