柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。

控制油漿循環(huán)量不能時(shí)大時(shí)小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來保證油漿固體含量合格。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進(jìn)入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。

簡(jiǎn)述焦炭產(chǎn)率過高對(duì)催化裂化裝置的影響。

安定性差的柴油在儲(chǔ)存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會(huì)造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會(huì)造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。