穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

由于催化劑循環(huán)量的增加，使待生劑和再生劑的碳差減小，相應(yīng)提高了催化劑有效活性中心而使反應(yīng)的轉(zhuǎn)化深度提高。

反應(yīng)溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

當(dāng)劑油比提高時，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點(diǎn)有影響。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。