A.紅色袖標(biāo)
B.藍(lán)色袖標(biāo)
C.黃色袖標(biāo)
D.綠色袖標(biāo)
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A.10年
B.8年
C.3年
D.5年
A.工務(wù)負(fù)責(zé)人
B.卸車(chē)負(fù)責(zé)人
C.車(chē)站負(fù)責(zé)人
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人
A.8年
B.5年
C.10年
D.3年
A.0.1
B.0.08
C.0.06
D.0.6
A.工務(wù)處
B.總工室
C.鐵路總公司
最新試題
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
干材在潮濕空氣中會(huì)吸附水分引起尺寸、體積的脹大,這種現(xiàn)象稱為()。
電氣化區(qū)段進(jìn)行洞口危石處理作業(yè)必須離開(kāi)接觸網(wǎng)回流線()m以上,不能避開(kāi)時(shí)應(yīng)停電作業(yè),并有接觸網(wǎng)人員配合,以防觸電。
更換高強(qiáng)度螺栓時(shí)對(duì)于大型節(jié)點(diǎn),同時(shí)更換數(shù)量不得超過(guò)該節(jié)點(diǎn)上螺栓總數(shù)的();對(duì)于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn),則要逐個(gè)更換。
圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)(),先側(cè)面后底面,避免損壞混凝土表面及棱角。
標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過(guò)()時(shí),木橋枕即為失效。
明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線,也不宜設(shè)在大于()的坡道上。
矯正彎曲桿件,在矯正的最后階段,當(dāng)變形已消失時(shí)應(yīng)使頂力保持()min。
懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長(zhǎng)度的簡(jiǎn)支梁計(jì)算撓度的一半。
灌注時(shí)的自由傾落高度:為保證混凝土不發(fā)生離析,應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度,一般不得超過(guò)()m。