A、ZSB-1格式(適用于船長(zhǎng)30m以上的自航船和主機(jī)單機(jī)功率220kW或主機(jī)總額定功率440kW以上的內(nèi)河船舶
B、ZSB-2格式(適用于船長(zhǎng)20m以上至30m,主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長(zhǎng)20m及以上的非自航船,以及船長(zhǎng)10m以上的自航船)
C、ZSB-2格式(適用于船長(zhǎng)10m以上至30m,主機(jī)單機(jī)功率220kW及以下自航船和船長(zhǎng)20m及以上的非自航船,以及船長(zhǎng)10m以上的自航船)
D、XHZS(適用于船長(zhǎng)小于20m的沿海小船)
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A、京杭運(yùn)河型船舶航行證書
B、川江及三峽庫(kù)區(qū)船舶航行證書
C、內(nèi)河船舶免除證書
D、散裝運(yùn)輸液化氣體適裝證書
A、對(duì)船舶提出修理的要求
B、在收到港口海事管理機(jī)構(gòu)的要求時(shí),上船檢查和檢驗(yàn)
C、在執(zhí)行法定檢驗(yàn)時(shí),如確認(rèn)船舶或其設(shè)備的狀況在實(shí)質(zhì)上與證書所記載不符,或該船不符合“航行或?qū)Υ昂痛先藛T均無危險(xiǎn)”時(shí),立即要求對(duì)船舶采取糾正措施。如對(duì)船舶未能采取相應(yīng)糾正措施,則應(yīng)撤銷該船的有關(guān)證書,并報(bào)告海事局
D、對(duì)船舶提出安全檢查要求
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最新試題
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()
驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()