A、拖船船長
B、相關(guān)海事機構(gòu)
C、所屬公司
D、移動平臺負責(zé)人
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A、晚上
B、白天
C、白天或晚上
D、晴天
A、號燈間的間距不大于0.6m;最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度小于1m
B、號燈間的間距不小于0.6m;最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度大于1m
C、號燈間的間距不大于0.6m;最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度大于1m
D、號燈間的間距不小于0.6m;最低一盞號燈應(yīng)裝設(shè)在駕駛室頂甲板以上高度小于1m
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最新試題
驗船師在進行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船,申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍()
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()