A、《程序與布置手冊》
B、《貨物記錄簿》
C、《船上有毒液體物質(zhì)海洋污染應(yīng)急計劃》
D、《船上有毒液體物質(zhì)記錄簿》
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A、防污染設(shè)備,如油水分離器,濾油設(shè)備,油分計等的型式試驗認(rèn)可證書副本
B、貨油區(qū)域排油監(jiān)控系統(tǒng)操作手冊
C、清潔壓載艙操作手冊
D、經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計劃”
A、船檢證書
B、質(zhì)量證明書
C、船舶檢驗報告
D、檢驗意見通知書
A、船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)按照申請方的要求簽發(fā)船檢證書及報告
B、船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)按照實船情況簽發(fā)船檢證書及報告
C、船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)按照船東的要求簽發(fā)船檢證書及報告
D、船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)按照船廠的要求簽發(fā)船檢證書及報告
A、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告應(yīng)根據(jù)國家要求辦理的證書項目
B、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告應(yīng)根據(jù)管理部門要求辦理的證書項目
C、簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告應(yīng)根據(jù)申請方要求辦理的證書項目或?qū)嵈闆r
D、根據(jù)申請方要求辦理的證書項目及實船情況,按中華人民共和國海事局有關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)的船檢證書及報告
A、每一升降機(jī)應(yīng)在載有作用載荷或額定載荷的情況下進(jìn)行試驗,以表明其各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況良好
B、每一升降機(jī)在安裝或在任何重大修理后,應(yīng)進(jìn)行制動器能停住載有1.25倍作用載荷或額定載荷試驗
C、跳板在工作位置進(jìn)行負(fù)荷試驗時,試驗時間應(yīng)不少于5min
D、跳板在做驗證負(fù)荷試驗時,其最大彈性變形不得超過L\400(L為兩端測量點間的長度)
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最新試題
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
驗船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請問下列哪些管路的安裝是不允許的()
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
載重線年度檢驗的目的是什么?