A、舷燈:2nmile
B、桅燈:5nmile
C、尾燈:3nmile
D、白環(huán)照燈:2nmile
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A、3min
B、5min
C、8min
D、10min
A、持續(xù)處于準(zhǔn)備使用狀態(tài),不超過5min即可降落
B、如果救助艇為充氣式,應(yīng)隨時(shí)處于充足氣狀態(tài)
C、存放在適宜于降落并回收的位置
D、救助艇及其存放裝置,均不會妨礙存放在任何其他降落站的任何救生艇筏的操作
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最新試題
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯(cuò)誤的()
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()