A、救生筏及其存放裝置不會妨礙任何其他救生艇筏或救助艇的操作
B、在切實可行的情況下，位于安全并有遮蔽的地方，并加以保護免受火災(zāi)和爆炸引起的損壞
C、每只救生筏的存放應(yīng)將其首纜牢固的系在船上
D、救生筏的存放應(yīng)能在用人工將其從系固裝置上解脫時，一次釋放一只筏
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A、船員餐室
B、文娛室
C、船員室
D、駕駛室
A、直接通向桑拿房的浴室可視為桑拿房的一部分，這種情況下，桑拿房和浴室之間的門不必隔熱至A-60級標準
B、在桑拿房內(nèi)不允許艙壁和天花板上采用傳統(tǒng)的木襯板
C、蒸汽爐上方的天花板應(yīng)襯有不然襯板，并至少留有30mm厚的空隙
D、桑拿房內(nèi)允許使用傳統(tǒng)木質(zhì)長凳，桑拿房的門應(yīng)向外推開
最新試題
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）