A、泡沫手提滅火器應(yīng)每2年或按說(shuō)明書要求換藥
B、CO2手提滅火器應(yīng)進(jìn)行氣瓶稱重,失重超過(guò)15%應(yīng)予灌充,檢查軟管和噴嘴
C、干粉手提滅火器應(yīng)檢查干粉狀態(tài),干粉結(jié)塊不能使用,氮瓶稱重,失重10%應(yīng)灌充
D、其他氣化液體手提滅火器應(yīng)檢查壓力表在操縱范圍,瓶體稱重或液面檢查,若壓力比設(shè)計(jì)壓力下降10%,或失重10%時(shí)應(yīng)灌充
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A、模擬條件對(duì)系統(tǒng)的安全裝置和報(bào)警器進(jìn)行檢查和試驗(yàn)
B、認(rèn)為必要時(shí)對(duì)惰性氣體發(fā)生器、洗滌塔、鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆檢檢查
C、吹灰鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖試驗(yàn),當(dāng)吹灰鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),惰性氣體系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉
D、內(nèi)部檢查甲板水封,并檢查核止回閥的狀況
A、甲板水封的高壓報(bào)警
B、甲板水封的低壓報(bào)警
C、甲板水封的高水位報(bào)警
D、甲板水封的低水位報(bào)警
A、操作狀態(tài)下,對(duì)惰性氣體系統(tǒng)進(jìn)行外觀檢查
B、操作狀態(tài)下進(jìn)行功能試驗(yàn),盡可能對(duì)安全裝置和報(bào)警器采用模擬條件進(jìn)行檢查、試驗(yàn)
C、內(nèi)部檢查甲板水封,并檢查核止回閥的狀況
D、吹灰鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖試驗(yàn),當(dāng)吹灰鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),惰性氣體系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉
A、惰性氣體總管內(nèi)含氧量過(guò)高
B、惰性氣體總管內(nèi)氣體壓力過(guò)低
C、惰性氣體總管內(nèi)氣體溫度過(guò)低
D、甲板水封供水壓力過(guò)低
A、在車間以1.25倍設(shè)計(jì)壓力做液壓試驗(yàn)
B、在車間以1.5倍設(shè)計(jì)壓力做液壓試驗(yàn)
C、裝船后以1.25倍設(shè)計(jì)壓力做密性試驗(yàn)
D、裝船后以1.5倍設(shè)計(jì)壓力做密性試驗(yàn)
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最新試題
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()
一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí),驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常,但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求,但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù),才能簽署證書()