多項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》(2013修訂稿)的要求,下列哪些船舶在變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)時(shí),雙方船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可通過(guò)協(xié)商適當(dāng)減免圖紙要求?()

A、2005年8月1日建造完工的內(nèi)河甲板貨船;
B、2004年6月1日建造完工的內(nèi)河200客位客船;
C、2004年8月1日建造完工的內(nèi)河雜貨船;
D、2005年6月1日建造完工的內(nèi)河礦砂船;


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1.多項(xiàng)選擇題2014年3月6日,A市張小明從B市擬購(gòu)買一艘總噸位為10的游艇,用于海上游覽觀光,張小明在辦理變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的時(shí)候向A市船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)申請(qǐng)轉(zhuǎn)入時(shí)提供了轉(zhuǎn)入申請(qǐng)書(shū)(復(fù)印件),船舶買賣意向書(shū)。以下敘述正確的是()

A、轉(zhuǎn)入申請(qǐng)書(shū)(復(fù)印件)應(yīng)為轉(zhuǎn)入申請(qǐng)書(shū)(原件)
B、應(yīng)提供船舶買賣意向書(shū)和船舶買賣合同
C、補(bǔ)充船舶所有人身份合法證明
D、補(bǔ)充船舶照片

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定(2013年修訂稿)》規(guī)定,原船舶所有人應(yīng)當(dāng)在船舶變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)前向轉(zhuǎn)出船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)提出書(shū)面申請(qǐng)材料,至少應(yīng)包括:()

A、轉(zhuǎn)出申請(qǐng)書(shū)(原件)
B、船舶所有權(quán)證書(shū)
C、擬購(gòu)入船舶所有人
D、擬轉(zhuǎn)入船舶檢驗(yàn)分支機(jī)構(gòu)名稱、聯(lián)系方式等

3.單項(xiàng)選擇題船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽應(yīng)粘貼在()或者其他顯著位置

A、頂棚甲板
B、艙內(nèi)
C、船舶駕駛臺(tái)
D、船首

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)一艘鋼質(zhì)散貨船標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào),下列做法正確的是()

A、采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久標(biāo)記
B、使用白色船用油漆標(biāo)記
C、采用點(diǎn)焊方式焊出船舶識(shí)別號(hào)
D、在船名燈箱中船名下方同時(shí)顯示船舶識(shí)別號(hào)

最新試題

某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機(jī)時(shí),直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為管路設(shè)計(jì)壓力P,請(qǐng)指出以上安裝過(guò)程中的錯(cuò)誤之處?

題型:?jiǎn)柎痤}

某散貨船主尺度,總噸,營(yíng)運(yùn)海區(qū)為近海航區(qū)(A1+A2)配有甚高頻無(wú)線電裝置、奈伏泰斯接收機(jī)、衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)、救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器本船規(guī)范要求救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話、搜救雷達(dá)應(yīng)答器的配備數(shù)量為多少?簡(jiǎn)述船舶檢驗(yàn)中對(duì)衛(wèi)星緊急無(wú)線電示位標(biāo)應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些內(nèi)容?對(duì)救生筏雙向甚高頻無(wú)線電話電池的有限期一般為幾年及如何保存?如何保證其有效性?

題型:?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師對(duì)航行于近海航區(qū)的8318總噸散貨船登船檢驗(yàn),部分現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)情況如下:舵柄處舵桿直徑240mm;主操舵裝置有2臺(tái)相同的動(dòng)力設(shè)備,并都能按要求操舵;操舵裝置由主電源供電。如果你做為本次檢驗(yàn)驗(yàn)船師,你將如何處理?

題型:?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見(jiàn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

某散貨船正處于建造過(guò)程中,我們驗(yàn)船師在進(jìn)行載重線標(biāo)志檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)標(biāo)“X”的線段下邊緣與載重線標(biāo)志中水平線的上邊緣平齊,你認(rèn)為該載重線勘劃是否正確?請(qǐng)說(shuō)出理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

冬季航行于青島以北的船舶,其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性?

題型:?jiǎn)柎痤}

由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT(閃點(diǎn)≤60℃)油船,該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯?duì)基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時(shí),核算的情況包括:滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問(wèn)該穩(wěn)性計(jì)算是否完整?

題型:?jiǎn)柎痤}

某型沿海客船,船長(zhǎng)L=65.6m,全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m。現(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問(wèn)該船雙層底的高度是否符合要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

某干貨船廚師在廚房使用電動(dòng)絞肉機(jī)(AC,220V)絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束,廚師在沖水作清潔時(shí),觸及電動(dòng)機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?

題型:?jiǎn)柎痤}