單項(xiàng)選擇題網(wǎng)優(yōu)過程中發(fā)現(xiàn)A小區(qū)越區(qū)覆蓋嚴(yán)重,不能減小A小區(qū)覆蓋范圍的是().

A.加大小區(qū)A天線下傾角
B.減小小區(qū)A導(dǎo)頻功率
C.降低小區(qū)A天線高度
D.提高小區(qū)A天線高度


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1.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中,怎么根據(jù)車內(nèi)的測試數(shù)據(jù)推導(dǎo)車外正常通話位置覆蓋效果?()

A.室內(nèi)穿透損耗測試
B.車體平均穿透損耗測試
C.車載天線校準(zhǔn)測試
D.移動(dòng)臺(tái)外接天線測試;

3.單項(xiàng)選擇題通過指令檢查診斷時(shí)鐘板CTU,下列哪條指令可以正確的檢查CTU()。

A.dgn:cell123,crc1,tfu2
B.rmv:cell123,tfu,2
C.rmv:cell123,crc1
D.dgn:cell123,tfu2

最新試題

軟切換時(shí),基站是根據(jù)移動(dòng)臺(tái)上報(bào)PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的()來計(jì)算鄰區(qū)PN偏置的。

題型:填空題

目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為()。

題型:填空題

在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí),導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率()。

題型:填空題

前向鏈路的覆蓋情況以()為衡量標(biāo)準(zhǔn),AT根據(jù)該值來決定速率申請。

題型:填空題

在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。

題型:填空題

軟切換參數(shù)()是導(dǎo)頻進(jìn)入有效導(dǎo)頻集的測量門限。且如果處于鄰居導(dǎo)頻集或者剩余導(dǎo)頻集的導(dǎo)頻信號(hào)的強(qiáng)度大于它,這個(gè)導(dǎo)頻信號(hào)就會(huì)移動(dòng)到候選集并最終移動(dòng)到活動(dòng)導(dǎo)頻集中

題型:填空題

鏈路忙時(shí)負(fù)荷(每鏈話務(wù)量)的公式為()。

題型:填空題

在前向測量報(bào)告的功控方式中,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定采用()或者()方式進(jìn)行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)。

題型:填空題

交叉尋呼功能可以通過()接口實(shí)現(xiàn)。

題型:填空題

現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進(jìn)行()和()測試,通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。

題型:填空題