液體在等徑的直管中流動(dòng)是的壓力損失，稱為（）

液壓元件在局部地區(qū)，由于反復(fù)承受液壓沖擊，空氣和氧氣的侵蝕而剝落破壞，這種現(xiàn)象叫（）。

油箱按液面是否與大氣相通分為（）。

JZ-7型制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于過(guò)沖位時(shí)，能使列車管得到比原規(guī)定的壓力高（）的充氣，以提高列車的沖氣速度。

JZ-7型制動(dòng)機(jī)的分配閥的基本原理是屬于（）的形式，既能既能階段緩解，又能一次緩解。

液壓油箱內(nèi)安裝回油管口制作時(shí)須斜切成（）

中溫回火的回火溫度是（）度

調(diào)質(zhì)處理回火溫度是（）度。

在液壓元件中細(xì)長(zhǎng)小孔的特點(diǎn)是（）。

工程機(jī)械液壓缸的缸筒通常用無(wú)縫鋼管制成，為了不損傷活塞和缸蓋上的密封圈，缸筒在入口處和密封圈滑過(guò)的孔槽口，均應(yīng)作成（）的坡口。