A、程序控制系統(tǒng)
B、開環(huán)控制系統(tǒng)
C、閉環(huán)控制系統(tǒng)
D、過程控制系統(tǒng)
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A、信息技術(shù)
B、計(jì)算機(jī)技術(shù)
C、生物技術(shù)
D、通信技術(shù)
A、被控對(duì)象
B、被控變量
C、操縱變量
D、輸入變量
A、開環(huán)控制
B、反饋控制
C、程序控制
D、簡單控制
A、無人直接參與
B、無人參與
C、人的參與
D、人的控制
A、當(dāng)玻璃板因意外事故破壞時(shí)，鋼球在容器內(nèi)壓力作用下阻塞通道，這樣容器便自動(dòng)密封，可以防止容器內(nèi)的液體繼續(xù)外流
B、清潔玻璃管，刮除管壁上的污垢
C、用于流量計(jì)量
D、容器內(nèi)部壓力超高時(shí)，鋼球撞擊玻璃管，發(fā)出聲音報(bào)警
最新試題
裝車泵一般采用（）。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素，是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔（）個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。
按照作用及用途的不同劃分，閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及（）五大類。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是（）。
噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
螺桿泵的轉(zhuǎn)向（）。
多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過改變電機(jī)電源頻率來實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場應(yīng)用最為普遍的一種方法。