A、針入度越大;
B、高溫穩(wěn)定性越差;
C、抗車(chē)轍能力越弱;
D、稠度越高
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A、感溫性;
B、耐久性;
C、水穩(wěn)性;
D、高溫穩(wěn)定性;
A、理論計(jì)算;
B、經(jīng)驗(yàn)判斷;
C、實(shí)際試驗(yàn)檢測(cè);
D、設(shè)計(jì)文件指定;
A、室溫條件下
B、規(guī)定的溫度恒溫箱中
C、規(guī)定溫度的水中
D、規(guī)定的溫度和濕度條件下
A.感溫性
B.耐久性
C.粘滯性
D.塑性
A、①-②-③-④-⑤-⑥
B、①-②-④-⑤-③-⑥
C、①-③-④-②-⑤-⑥
D、①-⑤-②-④-③-⑥
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最新試題
砂當(dāng)量越小,說(shuō)明細(xì)集料的潔凈程度越高。
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是()。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018,進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí),說(shuō)法正確的是()。
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中,將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s,再以同樣的速度卸荷。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定,根據(jù)調(diào)查工作的需要,海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列()權(quán)力。
粗集料中針片狀顆粒含量偏高,則()。
挖坑灌砂法是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試最常用的試驗(yàn)方法之一,是標(biāo)準(zhǔn)方法。灌砂筒類(lèi)型的選擇應(yīng)遵循以填料粒徑為主,測(cè)試層厚度為輔的原則。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3420—2020,砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是()。
下列進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作中,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí),其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料,每層27擊。