A、濃度
B、密度
C、溫度
D、分壓
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A、亞硫酸鈉
B、亞硫酸氫胺
C、二氧化硫
D、聯(lián)氨
A、油
B、氣
C、礦物
D、鹽
A、懸浮物、總鐵、溶解氧、膜濾系數(shù)
B、懸浮物、總鐵、含油、溶解氧
C、懸浮物、溶解氧、膜濾系數(shù)
D、總鐵、含油、膜濾系數(shù)
A、無(wú)
B、較低
C、較高
D、適中
A、海水
B、地層水
C、淺層水
D、淡水
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最新試題
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
()的閥體內(nèi)有一平板(楔形板)與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)手輪,平板緩緩升起,閥即開(kāi)啟;反之,閥關(guān)閉。
壓力單位的轉(zhuǎn)換,是指在不同壓力單位之間,且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
當(dāng)柱塞泵柱塞()時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口單流閥(),液體進(jìn)入缸體。
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在()為低比速泵。
關(guān)于閥門(mén)日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
低溫在()℃以下的季節(jié),對(duì)停用的閥門(mén),要注意防凍,及時(shí)打開(kāi)閥底絲堵,排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門(mén)要采取保溫措施。