單項選擇題雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，起因可能是由于（）
A.系統(tǒng)中有空氣
B.滑油溫度降低
C.排泄閥卡住
D.外部管線破裂
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中由泵出口到滑油主管線處滑油壓力大幅度下降，起因可能是（）。①壓力表故障②滑油冷卻器受堵③滑油溫度太低④系統(tǒng)中有空氣
A.①③
B.②④
C.①②
D.③④
2.單項選擇題下列原因中引起雙燃料發(fā)動機到潤滑油濾網的滑油壓力異常低的是（）。①泵磨損②曲軸箱油位太低③全流量滑油濾網受堵④滑油溫度太低
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
最新試題
雙燃料發(fā)動機中透平達不到其（）會使其功率降低。
題型：填空題
導致雙燃料發(fā)動機振動過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調節(jié)扳磨損
題型：單項選擇題
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機會意外轉動。
題型：填空題
雙燃料發(fā)動機過載會導致其（）。
題型：填空題
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達不到其容量
題型：單項選擇題
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉速過度（），并伴隨著負載與速度的快速改變。
題型：填空題
汽缸進出口（）會導致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
題型：填空題
通過雙燃料發(fā)動機的水和（）會使其功率降低。
題型：填空題
導致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
題型：單項選擇題
下列原因中使雙燃料發(fā)動機點火壓力高的是（）。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質有問題④空氣濾器受堵
題型：單項選擇題