A、PHD測(cè)壓系統(tǒng)
B、PSI測(cè)壓系統(tǒng)
C、測(cè)壓閥
D、毛細(xì)管測(cè)壓系統(tǒng)
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A、自由分離、高于
B、自由分離、低于
C、強(qiáng)制分離、高于
D、強(qiáng)制分離、低于
A、高流速、高氣液比
B、高流速、低氣液比
C、低流速、低氣液比
D、低流速、高氣液比
A、允許、壓力
B、允許、溫度
C、不允許、壓力
D、不允許、溫度
A、泵/分離器、輸出端
B、泵/分離器、輸入端
C、扶正器、輸出端
D、扶正器、輸入端
A、徑向、徑向
B、徑向、軸向
C、軸向、徑向
D、軸向、軸向
最新試題
利用一個(gè)中間開(kāi)孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開(kāi)關(guān)的閥門(mén)叫做()。
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是()。
低溫在()℃以下的季節(jié),對(duì)停用的閥門(mén),要注意防凍,及時(shí)打開(kāi)閥底絲堵,排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門(mén)要采取保溫措施。
采油樹(shù)套管閘門(mén)以?xún)?nèi)和總閘門(mén)以下為無(wú)控制部分,如果這部分出了問(wèn)題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
裝車(chē)泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
()只允許介質(zhì)單向流動(dòng),在安裝時(shí)需注意安裝方向。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
按照溫度等級(jí)劃分,應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門(mén)的適用溫度是-40℃至()℃()。
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在()為低比速泵。