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A.查看控制盤及顯示屏上信息
B.滑潤油液位
C.電流表讀數(shù)
D.供給油溫度
A.都打開
B.打開、關(guān)閉
C.關(guān)閉、打開
D.都關(guān)閉
A.分油機的盆不能轉(zhuǎn)動
B.重質(zhì)排方側(cè)損壞
C.重要轉(zhuǎn)動機件被擰松
D.過量的噪聲
A.引導(dǎo)未處理的燃油進入分油機或返回至油艙
B.將未處理過的燃油供至分油機
C.調(diào)節(jié)凈化后的燃油背壓
D.控制燃油供給量
最新試題
雙燃料發(fā)動機中透平達不到其（）會使其功率降低。
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機會意外轉(zhuǎn)動。
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①噴油泵單流閥磨損②噴嘴磨損③調(diào)速器調(diào)節(jié)錯誤④漏油
雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
雙燃料發(fā)電機組大修后，在第一次啟動前應(yīng)先檢查發(fā)動機的（）。①正常定時②進/排氣口③燃油齒條的數(shù)據(jù)④水套水的壓力及是否泄露
雙燃料發(fā)動機過載會導(dǎo)致其（）。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
下列原因中使雙燃料發(fā)動機點火壓力高的是（）。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。