A.負(fù)責(zé)安排透平機(jī)組、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、日用油罐的除銹上漆工作，保持設(shè)備的清潔。
B.詳細(xì)記錄電站運(yùn)轉(zhuǎn)日記和維修檔案。
C.訂購電站日常備件、工具和消耗材料。
D.負(fù)責(zé)統(tǒng)計設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時間。
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B.（1）（2）（4）
C.（1）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
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最新試題
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①發(fā)動機(jī)過載②汽缸進(jìn)出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料供給量降低的產(chǎn)生原因可能是（）。①柴油泵問題②柴油濾器受堵③日用罐泄漏④柴油管線受堵或氣堵。
雙燃料發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。
波動保護(hù)器短路會使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。
雙燃料發(fā)動機(jī)中發(fā)動機(jī)驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
雙燃料發(fā)動機(jī)過載會導(dǎo)致其（）。